蓄热式脉冲台车炉技术

蓄热式脉冲烧嘴按高速燃烧方式设计，出口速度为100m/s。高速喷出的高温烟气，强力搅动炉气，达到均匀炉温的作用。 炉内分多个温区， 由于烧嘴数量较多，温度要求较为均匀，采用全自动控制。

       对于高温锻造加热炉，燃料供给热量的60～70%被高温烟气带走，实际工件吸收的热量只有5～15%。一般台车式加热炉排烟热损失约占炉子总供热量的65%左右，台车式热处理炉的排烟热损失约占炉子总供热量的50%左右，这就造成炉子热效率不高，能耗大。蓄热式高温空气燃烧技术就是充分利用烟气余热来预热助燃空气，达到余热极限回收的一种最佳燃烧方式。 蓄热室的温度效率≥85%，热回收率≥80%。

蓄热式脉冲燃烧技术是将蓄热式加热技术和高速脉冲燃烧技术相结合，利用高速烧嘴的高速喷射特性，强制搅动炉内炉气，强化炉气循环，使炉温更均匀。同时使用蓄热式技术同时回收烟气中的热量，提高燃料的燃烧效率和传热效率。蓄热式脉冲燃烧技术是专门为控温精度要求高的高、中、低温间歇式工业炉研发的燃烧和控制技术。该技术利用蓄热式燃烧的换向特性，引进了摆动燃烧的特点，结合了高速脉冲燃烧对炉气的搅动作用，采用低氧燃烧技术，有效地降低了火焰温度，开发了一系列的控制器和执行元件，将燃烧技术与控制技术有机地结合起来，使得炉温的精密控制成为了现实。 蓄热式燃烧的应用范围由高温炉和连续炉推广至需要精密控温的热处理炉和间歇式工业炉。

燃烧系统由炉温控制系统、换向系统、蓄热式烧嘴、烧嘴控制器、 系统控制模块，系统安全保护系统、抽烟、供风系统、炉压控制系统和动作执行系统组成

高速蓄热式脉冲烧嘴是本公司的专利技术，该烧嘴不同于常规的蓄热式燃烧器采用的弥散燃烧方式。高速蓄热式脉冲烧嘴同时具备火焰刚性强，火焰速度高，动能大等特性。并且，高速蓄热式脉冲烧嘴的各种控制与常规烧嘴控制相同，无需常规的蓄热式烧嘴的繁琐的控制步骤。 每个高速蓄热式脉冲烧嘴配备电子点火，火焰监测功能。与常规烧嘴一样，室温下直接点火，室温下换向燃烧。

蓄热式燃烧系统主要检测及控制参数窑炉炉膛温度控制、显示 排烟温度检测、显示，当温度超过200℃时，系统强制换向。 炉压控制与显示 空、燃气压力低压报警、显示及切断燃气 鼓风机、引风机停运、燃气快断阀联锁功能 炉门启动与燃烧系统有连锁功能 燃气流量显示

炉膛压力控制系统：调节功能，采用定值调节的方法，先将引风机前调节阀手动置于某一定值。管路上设置空气/烟气比例脉冲阀和炉压自动调节执行机构，以此来保证炉膛压力稳定在给定值。

工业炉结构特点：炉衬采用耐火纤维，纤维折叠压缩成块型结构。炉体钢结构板厚不小于6mm，炉体两侧立柱采用工字钢制作。炉体的炉口、炉门部位要具有一定的强度，防止工件出炉时意外碰坏炉口，炉口采用耐热合金。大平面浮动式全纤维炉顶， 采用组合拼装式活动炉顶结构，全纤维整体施工的大平面炉顶，消除炉顶对侧立柱的侧推力，减少炉体变形。

   工业炉密封 台车侧面密封采用双砂封槽密封，保证炉体的密闭性。 炉门采用纤维压紧技术。

 台车拖曳系统采用钝齿销齿条传动（传动机构、销齿条、滚柱链），台车两侧密封可靠、寿命长，便于维护。 台车护板为耐热铸钢，钢结构为型钢复合焊接结构，为双层炉架结构。耐火材料层为浇筑料和耐火砖复合结构。

使用煤气为：天然气、焦炉煤气、混合煤气、高炉煤气等。

一、台车炉加热

   

二、台车热处理炉

      

 

三、蓄热式锻造炉+蓄热加热炉

       

四、高速脉冲燃烧系统+工业炉控制系统+全纤维炉衬